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Location semi remorque porte engins Faymonville Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt neuve

  • 45356 Essen
Porte engins
Informations principales
Réf. client : 38269
Réf. site : 11520105
Type --
Marque Faymonville
Modèle Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Etat Neuf
Date de 1ere immatriculation
Pays ALLEMAGNE
Constructeur Faymonville
Boîte de vitesse et transmission
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SCHWANENHALSSchwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm,hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°.Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden.- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.- 2 Zoll Königszapfen- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.- Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)LADEFLÄCHELadefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck,ca. 500 mm x 10°. Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zurAufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen,die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch derjeweiligen Ladeflächenlänge an.- TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.- BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.- Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm.- 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.- Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen).- Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)- Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T)- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug.- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.HYDRAULISCHE LADERAMPEN DR-15/60-900-4350-KG-HV-MEin Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm.Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt:Blechbelag mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 30 mm alle ca. 200 mm außen und Gummibelag innen.Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen, Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen undca. 215 mm nach innen verschiebbar.Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465501- Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche.BREMSANLAGEBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften.Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine.BELEUCHTUNGSANLAGE24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)OBERFLÄCHENBEHANDLUNGHRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15%Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.LACKIERUNGAuflieger Karminrot (RAL 3002)Felgen SilbergrauBordwände ALU-NaturRadnaben Nach AchsherstellerLampenschild Reinweiß (RAL 9010)Incl. Zubehör1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H),in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben,hinter der Stirnwand auf dem SchwanenhalsEine anschraubbare Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen hintenam Schwanenhals mit Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vomSchwanenhals zur LadeflächeVerbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasstInklusive Verbreiterungsbohlen um die Radmulden unten zu verbreiternZentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX,mit Normalfett laut NLGI-2. Abnehmbarer Schutz um diePumpe(n) der ZentralschmierungFunkfernbedienungBedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung,mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfeentsprechend der EU-Richtlinien 2021/535.



EBS
Renting Possible
Axles: 4
Delivery date: 2026-11-01
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Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SCHWANENHALSSchwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm,hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°.Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden.- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.- 2 Zoll Königszapfen- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.- Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)LADEFLÄCHELadefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck,ca. 500 mm x 10°. Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zurAufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen,die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch derjeweiligen Ladeflächenlänge an.- TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.- BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.- Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm.- 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.- Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen).- Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)- Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T)- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug.- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.HYDRAULISCHE LADERAMPEN DR-15/60-900-4350-KG-HV-MEin Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm.Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt:Blechbelag mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 30 mm alle ca. 200 mm außen und Gummibelag innen.Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen, Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen undca. 215 mm nach innen verschiebbar.Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465501- Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche.BREMSANLAGEBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften.Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine.BELEUCHTUNGSANLAGE24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)OBERFLÄCHENBEHANDLUNGHRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15%Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.LACKIERUNGAuflieger Karminrot (RAL 3002)Felgen SilbergrauBordwände ALU-NaturRadnaben Nach AchsherstellerLampenschild Reinweiß (RAL 9010)Incl. Zubehör1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H),in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben,hinter der Stirnwand auf dem SchwanenhalsEine anschraubbare Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen hintenam Schwanenhals mit Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vomSchwanenhals zur LadeflächeVerbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasstInklusive Verbreiterungsbohlen um die Radmulden unten zu verbreiternZentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX,mit Normalfett laut NLGI-2. Abnehmbarer Schutz um diePumpe(n) der ZentralschmierungFunkfernbedienungBedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung,mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfeentsprechend der EU-Richtlinien 2021/535.



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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SCHWANENHALSSchwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm,hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°.Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden.- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.- 2 Zoll Königszapfen- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.- Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)LADEFLÄCHELadefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck,ca. 500 mm x 10°. Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zurAufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen,die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch derjeweiligen Ladeflächenlänge an.- TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.- BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.- Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm.- 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.- Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen).- Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)- Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T)- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug.- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.HYDRAULISCHE LADERAMPEN DR-15/60-900-4350-KG-HV-MEin Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm.Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt:Blechbelag mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 30 mm alle ca. 200 mm außen und Gummibelag innen.Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen, Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen undca. 215 mm nach innen verschiebbar.Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465501- Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche.BREMSANLAGEBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften.Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine.BELEUCHTUNGSANLAGE24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)OBERFLÄCHENBEHANDLUNGHRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15%Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.LACKIERUNGAuflieger Karminrot (RAL 3002)Felgen SilbergrauBordwände ALU-NaturRadnaben Nach AchsherstellerLampenschild Reinweiß (RAL 9010)Incl. Zubehör1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H),in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben,hinter der Stirnwand auf dem SchwanenhalsEine anschraubbare Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen hintenam Schwanenhals mit Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vomSchwanenhals zur LadeflächeVerbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasstInklusive Verbreiterungsbohlen um die Radmulden unten zu verbreiternZentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX,mit Normalfett laut NLGI-2. Abnehmbarer Schutz um diePumpe(n) der ZentralschmierungFunkfernbedienungBedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung,mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfeentsprechend der EU-Richtlinien 2021/535.



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